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西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，正线全长约739公里，分西安至安康、安康至重庆两段实施建设，其中西安至安康段已于9月28日开通运营。

中铁二十局西渝高铁项目一分部经理李成志介绍，此次贯通的向阳二号隧道位于四川省达州市宣汉县境内，隧道最大埋深约1150米，穿越强岩溶、高瓦斯、岩层破碎带、软岩大变形等不良地质，是全线控制性工程。施工单位依托高精度超前地质预报系统、复杂岩溶地区涌水治理成熟方案、瓦斯自动化监测与人工检测相结合的方式，精准施策，有效克服复杂地质风险影响，为国内同类复杂地质长隧施工积累了可复制经验。

据了解，目前西渝高铁安康至重庆段已进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装等剩余工程的关键攻坚阶段。全线建成通车后，将与成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构。

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